梅田スカイビル

2018年10月19日 07:04



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まだ陽は高いし、腹ごなしに梅田スカイビルに上がってみる。
ここから西は第二期梅北再開発のエリアだ。
このグランフロントビルの前に東海道支線を移動してきて、

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このキャラクターの後ろ辺りに梅田北駅が出来る。

横断歩道を渡ると両側は白い塀で遮られて、元の貨車ヤードの様子は見られない。


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地下道をくぐり抜けると梅田スカイビルが現れる。
列車の車窓からは何度も見たが、来るのは初めてだ。


人は居るのに日本語が聞こえてこない。
インスタで一躍有名になり、訪日客にとって大阪で必見の建物になった。


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両側がシースルーになったエレベーターで一気に36階まで上がり、
このガラスのチューブのなかをエスカレーターでもう3階上がる。

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この階で空中庭園の入場券を買うのだが、台風21号でダメージを受けて、屋外へは出られないという。

値段を見ると大人1500円。ハルカスと同じ料金だ。
たったもう一階上がるだけの為に払うのは馬鹿らしい。

この階を1周して降りる事にした。



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40階程度では遠くまで見通すのは無理だが、高層ビルに囲まれて小さくなってしまった貨物ヤードの様子がよく見える。


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スカイビルの真ん前の東海道支線を、緑色の
今ではレアな103系か201系の電車が通り過ぎていった。
ここは大阪駅に停まらない新大阪発の「くろしお」や京都発の「はるか」、阪和線に乗り入れる一部の快速しか走らない線路なので、
何かの回送車なのだろう。
線路自体が数年後にはもっと東側に移動して地下化するので、
某鉄道番組ではないが、「今しか見られない鉄道風景」だった。


[Sony RX100M6]


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